Le bon fonctionnement de votre véhicule dépend de plusieurs pièces importantes et de l’entretien de votre moteur. C’est notamment le cas de la vidange, du suivi global du véhicule, mais il est primordial de garder un œil attentionné sur la pièce la plus importante : la courroie de distribution. Cette dernière permet en effet de synchroniser les soupapes au niveau de l’ouverture et de la fermeture avec les pistons qui vont et viennent dans les cylindres, le tout étant articulé par le vilebrequin. Vous comprendrez facilement que les enjeux sont colossaux et que le remplacement de cette pièce maîtresse doit se faire en temps et en heure. À travers les quelques lignes de cet article, nous allons vous expliquer s’il est possible de la changer soi-même, en passant en revue les différents éléments à remplacer, ainsi que les risques que vous prenez en ne faisant pas ce travail dans les temps.
Est-il possible de changer soi-même une courroie de distribution ?
Tout d’abord, il faut savoir que vous n’êtes pas forcément mécanicien dans l’âme et que ce type de projet nécessite quand même un certain niveau de compétence en mécanique auto. Cependant, si vous êtes un bricoleur averti et que vous êtes passionné par l’automobile, le tout en disposant des outils adaptés à ce type de chantier, il faut savoir que le remplacement d’une courroie de distribution auto peut largement être à votre portée. Mais avant toute chose, il est primordial de bien comprendre le fonctionnement de cette pièce essentielle au bon fonctionnement de votre moteur. Cette dernière, comme nous l’avons indiqué en préambule, permet de synchroniser le vilebrequin avec l’ouverture et la fermeture des soupapes qui permettent l’admission du mélange nécessaire à la combustion détente des gaz d’échappement. Il faut savoir que cette pièce doit être changée avec précision pour que votre moteur tourne correctement. 
Les éléments à changer en plus lors de cette intervention
Lorsque vous effectuez cette réparation, il faut savoir que vous devez changer d’autres éléments essentiels au bon fonctionnement de l’ensemble de la transmission. C’est notamment le cas des éléments suivants :
- les poulies ;
- les galets tendeurs ;
- des joints d’étanchéité ;
- la courroie d’alternateur.
Bien que le remplacement du dernier élément mentionné ne soit pas obligatoire, au vu de son faible prix et de l’opportunité de le remplacer dans de bonnes conditions, notamment par rapport à la place faite, il serait dommage de vous priver de la remplacer.
Les risques encourus si vous ne changez pas la courroie à temps
Si vous n’effectuez pas le remplacement dans les temps, il faut savoir que vous prenez des risques inconsidérables. Gardez à l’esprit que si votre courroie de distribution venait à casser, il est probable que les soupapes ne soient plus synchronisées avec les pistons, et que ces derniers viennent les frapper. Les conséquences seraient alors catastrophiques, car les soupapes seraient tordues et les chemises de votre bloc moteur irréparables. Si vous disposez d’un moteur diesel, il est probable que la casse soit moins importante, du fait de la profondeur de la chambre de combustion. Quoi qu’il en soit, ne prenez aucun risque concernant l’entretien de votre courroie de distribution.